Narodowy przewoźnik kolejowy ogłosił oficjalny plan połączeń dalekobieżnych, w którym uwzględniono wyczekiwane zmiany dla mieszkańców województwa lubelskiego, ze szczególnym uwzględnieniem Zamojszczyzny. Choć ogólnokrajowy zimowy rozkład jazdy na sezon 2026/2027 zacznie obowiązywać od 13 grudnia, to pasażerowie z Zamościa i okolic, na kluczowy przełom poczekają do ... czerwca 2027 roku.
Wtedy na nasze tory po raz pierwszy wyjadą nowoczesne, dwunapędowe hybrydowe zespoły trakcyjne. Pociągi płynnie łączą zasilanie z trakcji elektrycznej z napędem spalinowym, co pozwoli wyeliminować dotychczasową największą zmorę podróżowania w tej części kraju, czyli konieczność długich postojów na wymianę lokomotyw na stacjach węzłowych. Dla pasażerów oznacza to zmianę standardu i ogromną oszczędność czasu, ponieważ podróż z Zamościa do Warszawy, Krakowa oraz Lublina skróci się jednorazowo o ponad pół godziny.
Składy hybrydowe mają oferować zupełnie nową jakość podróży dzięki pełnej klimatyzacji, ergonomicznym fotelom, dostępowi do gniazdek elektrycznych oraz portów USB, a także nowoczesnemu systemowi oświetlenia.
Z perspektywy mieszkańców letnia korekta przyniesie także znaczące zwiększenie liczby codziennych kursów, ze szczególnym uwzględnieniem nowych bezpośrednich pociągów do Krakowa o nazwach IC Renesans oraz IC Starosta. Taka decyzja przewoźnika realnie ułatwi codzienne funkcjonowanie osobom pracującym w dużych aglomeracjach, studentom powracającym na weekendy do domów oraz turystom, a dla samej Zamojszczyzny oznacza to skuteczne zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego i o wiele bliższe związanie regionu z najważniejszymi ośrodkami w Polsce.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.