Fenomen starych Mercedesów od dekad wymyka się zwykłym prawom rynku motoryzacyjnego, stając się dla kolekcjonerów symbolem niezniszczalności i najlepszą możliwą lokatą kapitału. Auta z charakterystyczną gwiazdą na masce budzą tak wielkie emocje, ponieważ łączą w sobie bezkompromisową inżynierię z czasów, gdy priorytetem była jakość, a nie księgowość, z ponadczasową elegancją projektowaną m.in. przez legendę designu, Bruno Sacco.
W Polsce miłość do tej marki jest wyjątkowo silna. Mercedes to najczęściej rejestrowana marka na tzw. żółte tablice, a w samym tylko ubiegłym roku polskie drogi wzbogaciły się o setki nowych zabytków tej marki. Najcenniejsze egzemplarze na świecie, jak Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, osiągają na aukcjach astronomiczne kwoty przekraczające 600 milionów złotych, ale nawet popularne w Polsce „Puchacze” czy klasyczne Klasy S z lat 70. i 80. systematycznie zyskują na wartości, stając się mechanicznymi dziełami sztuki.
reklama
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.