Zamojszczyzna odzyska pociąg do Katowic i Wrocławia?

Chodzi o ogłoszony właśnie plan Ministerstwa Infrastruktury i PKP Intercity dla mniejszych miejscowości na lata 2026-2029. Nie ma w nim połączenia Hrubieszów – Wrocław ani Hrubieszów – Bydgoszcz, są za to Hrubieszów – Kraków i Hrubieszów – Warszawa:

 

- Kluczowym elementem mojej propozycji jest zmiana relacji pociągu Intercity nr 8310/3811 „Kossak” – z obecnej trasy Kołobrzeg – Przemyśl na trasę Kołobrzeg – Hrubieszów Miasto/Lublin. Realizacja tej zmiany umożliwi:  powrót długo oczekiwanego, bezpośredniego połączenia kolejowego regionu z południowo-zachodnią Polską, m.in. Katowicami, Gliwicami, Opolem i Wrocławiem, zwiększenie atrakcyjności transportowej Zamojszczyzny przy efektywnym wykorzystaniu posiadanych zasobów Ministerstwa - tłumaczy Sławomir Zawiślak.

 

Poseł z Zamościa wyjaśnia, że jego interwencja jest także odpowiedzią na propagowane przez stronę rządzącą opinie o rzekomo korzystnych efektach dotychczasowych działań w zakresie transportu kolejowego w naszym regionie:

 

- Mieszkańcy dobrze widzą, że faktycznie następuje degradacja oferty – likwidowane są bezpośrednie połączenia wyższego standardu, a w ich miejsce wprowadza się gorsze rozwiązania, często wymagające uciążliwych przesiadek. Proponowane przeze mnie rozwiązanie łączy interesy pasażerów z deklarowanym przez rząd dążeniem do maksymalizacji wykorzystania taboru i pozwoli na realną poprawę oferty kolejowej dla naszego regionu. Jednocześnie apeluję do wszystkich osób i instytucji, którym zależy na lepszej komunikacji kolejowej Zamojszczyzny z innymi częściami Polski, o wspólne działania i dopilnowanie realizacji inwestycji kolejowych zapisanych w pierwotnych planach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz pięciu inwestycji programu Kolej Plus przewidzianych na terenie województwa lubelskiego.  Działam dalej, by głos mieszkańców naszego regionu był słyszany w Warszawie i skutecznie przekładał się na decyzje władz centralnych - zapowiada zamojski parlamentarzysta.