- Pogłębiający się kryzys w PKP LHS sp. z o.o. z siedziba w Zamościu. Co dalej z perłą Grupy PKP? Ujawniam bezprawne działania zarządu PKP LHS! Jak już wcześniej informowałem broniąc największego pracodawcy w Zamościu, zysk PKP LHS za 2025 rok wyniósł niespełna 7,5 milionów zł. To wynik dramatycznie odbiegający od rezultatów osiąganych przez PKP LHS w poprzednich latach. W konsekwencji pracownicy PKP LHS nie otrzymają w 2026 roku nagrody z zysku, która dotychczas wynosiła około 2–2,5 tysiące złotych na osobę - mówi Kowalski.
Poseł wylicza też całą listę nieprawidłowości:
PKP LHS nie odprowadzi również dywidendy do właściciela. Dla porównania – jeszcze niedawno PKP LHS przekazywała do Grupy PKP od 40 milionów do nawet 60 milionów zł rocznie, będąc jednym z jej najważniejszych źródeł przychodów.reklama
Szczególnie niepokojące są wyniki bieżącej działalności. Ostatnie 5 miesięcy PKP LHS zakończyła stratą, a sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że na początku 2026 roku zarząd zaciągnął kredyt w wysokości 30 milionów zł na finansowanie bieżącej działalności. Według posiadanych informacji decyzja ta została podjęta bezprawnie, tj. bez wymaganych prawem zgód korporacyjnych Rady Nadzorczej oraz Zgromadzenia Wspólników.reklama
Poważne obawy budzą również działania kadrowe. Nie przedłużono umów zawartych na czas określony, a wśród załogi coraz częściej pojawiają się sygnały o wywieraniu presji na pracowników, którzy osiągnęli wiek emerytalny. Wielu pracowników odbiera te działania jako próbę redukcji zatrudnienia prowadzonej pod pretekstem reorganizacji.reklama
W PKP LHS narasta atmosfera niepewności. Pracownicy PKP LHS z coraz większym niepokojem obserwują pogarszającą się sytuację finansową spółki, brak jasnej strategii wyjścia z kryzysu. Pojawiają się również sygnały o problemach z bieżącym regulowaniem zobowiązań.Jeszcze niedawno PKP LHS była symbolem sukcesu gospodarczego Zamojszczyzny i wzorem efektywnego zarządzania w Grupie PKP. Dziś spółka, która regularnie wypracowywała dziesiątki milionów złotych zysku, musi ratować bieżącą działalność kredytem. To obraz głębokiego kryzysu zarządczego i finansowego, do którego doszło w czasie rządów koalicji 13 grudnia. Trudno oprzeć się wrażeniu, że potencjał jednej z najcenniejszych spółek kolejowych w Polsce został w krótkim czasie poważnie zmarnowany.reklama
Coraz trudniej uniknąć pytania: jak doszło do sytuacji, w której jedna z najbardziej rentownych spółek kolejowych w Polsce w tak krótkim czasie utraciła swoją stabilność finansową?Pracownicy PKP LHS oczekują dziś nie tylko odpowiedzi, ale przede wszystkim konkretnych działań naprawczych. Jeśli obecny trend nie zostanie zatrzymany, przyszłość PKP LHS – jeszcze niedawno nazywanej perłą Grupy PKP – może stanąć pod poważnym znakiem zapytania… - kończy Janusz Kowalski.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.